Nova generacija programabilnih mikroprocesorskih elektronskih regulatorjev hitrosti KAVAN Plus za brezkrtačne brezsenzorske motorje, zasnovanih z uporabo najnovejših dosežkov polprevodniških tehnologij, ki zagotavljajo visoko zmogljivost; hkrati pa je še vedno enostaven za uporabo/uporabniku prijazen. Linija ESC Plus bo odlično delovala v vseh modelih letal tipa „Sunday Flyer“/športnih modelov, ki jih poganjajo brezkrtačni motorji z LiPo/Li-ion/LiFe in NiCd/NiMH baterijami. ESC ima močan preklopni UBEC, ki zagotavlja zanesljivo napajanje vašega sprejemnika in servomotorjev. Izbirna kartica za programiranje KAVAN LED PRO (naprodaj ločeno; enako kot za linijo KAVAN PRO ESC) bo programiranje vašega ESC naredila preprosto.

ZNAČILNOSTI

• ESC ima visoko zmogljiv 32-bitni mikro procesor ARM M4 s frekvenco delovanja do 96 MHz.
• Tehnologija DEO (Driving Efficiency Optimization) močno izboljša odziv plina in učinkovitost vožnje ter zmanjša delovno temperaturo ESC.
• Primerno za večino modelov letal z brezkrtačnimi motorji za 3-6S LiPo baterije.
• Združljivo z NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion, LiFe baterijami
• Zmogljiv preklopni stabilizator UBEC 5,0 V do 7 A.
• Nastavljiv čas, ki se popolnoma ujema z vašim motorjem.
• Nastavljiva napetostna zaščita z izbiro vrste izklopa (mehki izklop/trdi izklop).
• Načini zagona Normal/Mehko/Zelo mehko, ki se ujemajo z neposrednim pogonom in dobro usmerjenimi električnimi sistemi
• Zaščita pred zagonom preprečuje nenameren zagon motorja ob vklopu.
• Številne zaščitne funkcije: zaščita ob zagonu, toplotna zaščita ESC, toplotna zaščita kondenzatorja, zaščita pred preobremenitvijo, zaščita pred prekomernim tokom, zaščita zaradi nenormalne vhodne napetosti, zaščita pred izgubo signala plina, ki prispeva k varnemu delovanju.
• Kalibracija območja plina, da se ujema z vašim radijskim signalom.

PROGRAMABILNE FUNKCIJE

• Vrsta zavore: običajna zavora izklopljena, normalna zavora vključena (3 stopnje zavorne sile na izbiro), vzvratna zavora (vožnjo naprej/nazaj izbere pomožni kanal z 2-pozicijskim stikalom na vašem oddajniku, vrtljaje krmili palica za plin, Linearna vzvratna zavora (vzvratne vrtljaje krmili proporcionalni nadzor, dodeljen pomožnemu kanalu na vašem oddajniku)
• Zavorna sila: Zavorna sila nastavljiva na 60 %/90 %/100 % (samo običajni način zaviranja).
• Vrsta izklopa napetosti: mehak izklop: po izbiri te možnosti bo ESC postopoma zmanjšal izhodno moč na 60 % polne moči v 3 sekundah po aktiviranju zaščite za izklop nizke napetosti. Hard Cut-off: ESC bo takoj prekinil izhod.
• LiPo celice: ESC bo samodejno izračunal število LiPo celic, ki ste jih priključili, v skladu s pravilom "3,7 V/celica", če je "Auto Calc." ali pa ta element nastavite ročno.
• Izklopna napetost: Če je izklopljena, je nizkonapetostna zaščitna funkcija onemogočena. Če je vklopljen, je prag zaščitne napetosti mogoče izbrati pri 2,8 V/celico, 3,0 V/celico ali 3,4 V/celico.
• Način zagona: Uporablja se za nastavitev odzivnega časa plina pri pospeševanju ESC od 0 % do 100 %. Normalno/mehko/zelo mehko ustreza približno 200 ms/500 ms/800 ms.
• Čas: Nastavljiv na 5°/15°/25°.
• Active Freewheeling (DEO): Ta element je nastavljiv med »Omogočeno« in »Onemogočeno« in je privzeto omogočen. Če je omogočen, imate lahko boljšo linearnost plina ali bolj gladek odziv plina.
• Način iskanja: po izbiri te možnosti bo ESC sprožil poziv za čivkanje motorja, ko je loputa plina na 0 %, in bo nadaljeval v nastavljenem času.

ZAŠČITNE FUNKCIJE

• Zaščita pred zagonom: ESC bo spremljal hitrost motorja med postopkom zagona. Ko se hitrost preneha povečevati ali povečanje hitrosti ni stabilno, bo ESC to obravnaval kot napako pri zagonu. Takrat, če je količina plina manjša od 15 %, se bo ESC poskusil samodejno znova zagnati; če je večji od 20 %, morate najprej premakniti ročico za plin nazaj v spodnji položaj in nato ponovno zagnati ESC.
• Toplotna zaščita ESC: ESC bo postopoma zmanjšal moč na 60 %, vendar je ne bo prekinil, ko bo temperatura ESC presegla 120 °C (način mehkega izklopa)/ESC bo izklopil motor (trd izklop) način).
• Zaščita pred izgubo signala plina: Ko ESC zazna izgubo signala za več kot 0,25 sekunde, bo takoj prekinil izhod. ESC bo nadaljeval z ustreznim izhodom po prejemu običajnih signalov.
• Zaščita pred preobremenitvijo: ESC bo prekinil napajanje/izhod ali se samodejno znova zagnal, ko se obremenitev nenadoma poveča na zelo visoko vrednost.
• Nizkonapetostna zaščita: Ko je napetost akumulatorja nižja od izklopne napetosti, ki jo nastavi ESC, bo ESC sprožil nizkonapetostno zaščito. Če je napetost akumulatorja nastavljena na mehki izklop, se bo napetost akumulatorja zmanjšala na največ 60 % polne moči. Ko je nastavljen na trdo prekinitev, se izhod takoj prekine.
• Zaščita pred nenormalno vhodno napetostjo: Ko napetost akumulatorja ni v območju vhodne napetosti, ki ga podpira ESC, bo ESC sprožil zaščito pred nenormalno vhodno napetostjo, ESC bo pognal motor in sprožil alarm.

Nasvet: Prvi vklop ESC: Izvedite kalibracijo območja plina po navodilih v priročniku. Šele takrat lahko normalno uporabljate ESC ali pa lahko nastavite programabilne parametre z uporabo vašega oddajnika ali KAVAN LED kartice za programiranje PRO.

Besedilo je prevedeno z Deepl prevajalnikom.